Taleban está sob suspeita após sumiço de US$ 1,2 milhão de avião russo que caiu

Modelo de aeronave Dassault Falcon (WikiCommons)

 O Taleban abriu uma investigação devido a alegações de que US$ 1,2 milhão foram levados de um jato particular russo que caiu no norte do Afeganistão na semana passada, segundo informações da revista Newsweek.

A aeronave, um jato Dassault Aviation Falcon 10, realizava um voo de ambulância fretado da Tailândia para Moscou, transportando uma paciente russa em estado grave e o marido dela, um empresário que arcou com os custos do voo. Seis pessoas estavam a bordo no total. 

Anna Evsyukova e o marido, Anatoly Evsyukov, morreram no acidente, conforme o avião seguia rumo à Rússia para a continuidade de um tratamento médico da mulher. Os sobreviventes chegaram a Moscou na última sexta-feira (26), em um voo proveniente de Dubai.

Os pilotos, Arkady Grachev e Dmitry Belyakov, citaram “problemas técnicos”, possivelmente relacionados ao combustível, como a causa do acidente.

Segundo eles, os sobreviventes passaram um dia e meio no frio, tendo que queimar os cadarços dos sapatos para se aquecerem. Resgatados mais tarde, teriam caminhado por cerca de cinco horas sob uma forte nevasca até um vilarejo próximo.

Após a queda, surgiram relatos na imprensa local de que o dinheiro teria sido levado, e o governador talibã na província de Badakhshan, Mohammad Ayub Khalid, ordenou uma investigação sobre o suposto roubo milionário.

Grachev, por sua vez, afirmou que não havia tamanha quantia em dinheiro na aeronave e que, na verdade, a tripulação deu uma pequena gratificação financeira aos afegãos como agradecimento pela ajuda após a queda. “Só havia dinheiro pessoal lá”, afirmou o piloto.

Os pedidos da embaixada russa em Cabul para acessar os destroços do avião foram rejeitados.

O acidente

Cerca de 25 minutos antes de desaparecer dos radares, o piloto alertou sobre a baixa quantidade de combustível e disse que faria uma tentativa de pouso no Tadjiquistão. Segundo a agência de notícias russa SHOT, citando uma fonte anônima, o piloto reportou a parada de um motor, seguido pelo segundo.

O avião, fabricado em 1978, não era um voo comercial regular ou uma aeronave fretada indiana, conforme informado pela autoridade de aviação civil da Índia.

Após a tomada do Taleban em 2021, as companhias aéreas internacionais evitam o Afeganistão. Aquelas que eventualmente cruzam o espaço aéreo afegão passam rapidamente pelo corredor de Wakhan, uma estreita faixa de terra entre o Tadjiquistão e o Paquistão, por apenas alguns minutos.

A REFERÊNCIA