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1º lugar em audiência na cidade de LAJES-RN

sábado, 6 de dezembro de 2025

Lajes em Festa: quando o sucesso incomoda quem vive do fracasso, a resposta veio aí!


 
Enquanto Lajes vivia uma das maiores festas de sua história, a oposição escolheu o caminho de sempre: reclamar, torcer contra e tentar desmerecer o que deu certo.

O “Lajes em Festa” mostrou, na prática, aquilo que muitos não suportam enxergar: a cidade está viva, pulsando, crescendo e ganhando projeção em todo o Rio Grande do Norte graças a uma gestão que trabalha e entrega resultados.

A tentativa de criar polêmica em torno do investimento feito para o evento é velha conhecida da população. Quando a cidade estava parada, sem brilho, sem autoestima e sem futuro, esse mesmo povo do contra não reclamava do abandono — agora, se revolta com o progresso.

A verdade é simples: eles não odeiam a festa. Eles odeiam o sucesso.

Economia girando: quem trabalha, lucra

O que a oposição finge não ver é o impacto direto do evento na economia local. O “Lajes em Festa” movimentou bares, restaurantes, lanchonetes, pizzarias, vendedores ambulantes, mercadinhos, padarias, lojas de roupas, salões de beleza, barbearias, manicures, costureiras, taxistas, mototaxistas, hotéis, pousadas e até o pequeno comerciante da esquina.

Lucrou o pequeno, o médio e o grande comerciante. Ganhou quem vendeu bebida, quem alugou som, quem montou estrutura, quem vendeu gelo, carvão, espetinho, roupa nova, maquiagem, acessórios, calçados e combustível. A cidade girou. O dinheiro circulou. A renda ficou em Lajes.

Isso também é desenvolvimento — ainda que doa em quem torce contra.

Povo nas ruas, liderança presente, oposição em desespero

Ao contrário do discurso raivoso dos que vivem do quanto pior melhor, o que se viu em Lajes foi uma cidade em peso nas ruas, famílias, jovens, comerciantes e trabalhadores participando de um evento pacífico, organizado e grandioso.

Estiveram presentes vereadores do município, o deputado estadual Gustavo Carvalho e o deputado federal Robinson Faria, ao lado do prefeito Felipe Menezes, mostrando que Lajes hoje tem protagonismo político e respeito institucional.

A oposição se contorce até agora porque o evento foi um sucesso — seguro, tranquilo e com apoio total da Polícia Militar e da Polícia Civil. Não houve caos. Não houve desordem. Não houve crise. Houve festa, organização e valorização da população.

O discurso cansado de quem só enxerga problema

O texto da oposição tenta vender a ideia de que investir em cultura é “erro” e que todo recurso deveria ser usado apenas em um setor. A pergunta que fica é: por que essa preocupação só aparece quando Felipe Menezes faz?

Quando faltava gestão, ninguém via esses críticos. Quando a cidade vivia estagnada, o silêncio era confortável. Agora, com uma cidade em movimento, com agenda cultural, turismo interno aquecido e comércio aquecido, aparecem os fiscais do retrocesso.

A mesma turma que hoje fala em “seca”, “estradas” e “farmácia básica” foi cúmplice de anos de atraso e abandono. Agora querem posar de defensores do povo.

Felipe Menezes incomoda  e muito

A gestão de Felipe Menezes ecoa em todo o Rio Grande do Norte. Programas, ações, modernização administrativa e reconhecimento público, como o Selo Diamante, não surgem por acaso. São fruto de trabalho.

E é exatamente por isso que incomoda.

Quem não quer o povo feliz?
Quem não quer a cidade crescendo?
Quem prefere ver Lajes parada?

A resposta é clara: quem vive politicamente do fracasso.

E o mais curioso é ouvir de quem torce contra o município o slogan: “Eu amo Lajes”. Ama onde? Porque, na prática, torcem contra cada avanço. Como diz o ditado popular: “Esse amor é só na boca de uma onça.”

Lajes escolheu o caminho do avanço — e não vai parar

O “Lajes em Festa” não foi só um evento. Foi um recado: Lajes não aceita mais ser pequena, nem administrada pelo medo e nem governada pela mesmice.

Enquanto a oposição late, a cidade avança.
Enquanto eles torcem contra, o povo comemora.
Enquanto eles espalham dúvida, a gestão entrega resultados.

E a verdade dói para quem não sabe lidar com ela:
o progresso chegou a Lajes — e não vai pedir permissão.

sexta-feira, 5 de dezembro de 2025

Lajes conquista o selo diamante e se destaca como referência em transparência pública


 Lajes vive uma fase extraordinária  e tem motivos de sobra para comemorar. O município acaba de conquistar o Selo Diamante de Transparência, o mais alto reconhecimento da Atricon, alcançando 96,84% de conformidade em critérios que medem a abertura e a clareza na gestão pública.

Em todo o Rio Grande do Norte, apenas 24 dos 167 municípios chegaram a esse patamar, e Lajes está entre eles, se destacando como referência estadual e se posicionando no mapa nacional da boa governança.

A certificação não surgiu por acaso. Ela é resultado de um trabalho contínuo da gestão municipal na construção de um governo aberto, onde a informação flui com responsabilidade, organização e respeito ao cidadão. Após conquistar os Selos Prata e Ouro, o município alcança agora o maior nível possível, consolidando sua trajetória de evolução administrativa.

A auditoria avaliou pontos sensíveis e fundamentais para qualquer administração pública moderna, incluindo:

  • Folha de pagamento

  • Contratos e licitações

  • Execução de obras

  • Aplicação de recursos

  • Regularidade e acessibilidade das informações

O desempenho acima de 96% coloca Lajes em um seleto grupo de municípios que cumprem rigorosamente as exigências de transparência pública. É um reflexo direto de planejamento, responsabilidade e da busca permanente por eficiência.

Com essa conquista, Lajes reafirma que vive uma fase brilhante — e o apelido que vem ganhando força faz jus ao momento: Lajes é Diamante.

Uma cidade que cresce, se organiza, moderniza sua gestão e se torna exemplo claro de como o serviço público pode funcionar com transparência, seriedade e compromisso com sua gente.

A jornada continua. E Lajes segue pavimentando um caminho que inspira o Rio Grande do Norte.

Lajes é Diamante. Lajes é Transparência. Lajes é orgulho.

Maersk vai testar mistura de 50% de etanol em combustível marítimo


  REUTERS/Jon Nazca

A A.P. Moller - Maersk, líder em transporte marítimo de contêineres no mundo, afirmou nesta sexta-feira (5) que testes iniciais para o uso de etanol em mistura de combustíveis de navios foram bem-sucedidos, anunciando a expansão das avaliações para uma mescla de 50%.

A companhia dinamarquesa vê no etanol uma opção para diversificar seu portfólio de caminhos possíveis para a descarbonização nos mares. O transporte marítimo responde, sozinho, por cerca de 3% de todas as emissões de gases do efeito estufa do planeta.

De outro lado, o eventual uso de etanol no transporte marítimo pode abrir um grande mercado para o produto. Em outubro, ao divulgar os primeiros testes com mistura de 10% de etanol em combustível marítimo, a Maersk reuniu vários executivos das maiores fabricantes do biocombustível no Brasil, o segundo produtor global após os Estados Unidos.

"Na Maersk, acreditamos que múltiplos caminhos de combustível são essenciais para que a indústria marítima atinja suas metas climáticas. Isso significa explorar conscientemente diferentes opções e tecnologias", disse Emma Mazhari, head de Mercados de Energia da Maersk, em nota.

A empresa, que representa 15% do mercado mundial de transporte marítimo, busca emissões líquidas zero até 2040, alcançando um equilíbrio entre a quantidade de GEE emitida e o volume removido da atmosfera.

O teste inicial foi realizado em outubro e novembro, envolvendo uma mistura de 10% etanol e 90% e-metanol, confirmando que a mescla pode ser utilizada com segurança e eficácia, declarou a companhia.

Com base nos resultados obtidos, a empresa agora realiza uma nova etapa, com uma mistura de 50% etanol e 50% metanol a bordo do Laura Maersk, o primeiro navio porta-contêineres bicombustível do mundo operando com metanol.

Além do próximo teste com E50, a Maersk planeja realizar um teste usando 100% etanol.

"O etanol tem um histórico comprovado, com mercado estabelecido e infraestrutura existente, oferecendo um caminho adicional para a descarbonização. Ao aumentar gradualmente o teor de etanol, obtemos insights valiosos sobre desempenho do motor e impactos na combustão", disse Mazhari.

Em 2021, a companhia encomendou embarcações com capacidade bicombustível. A empresa prevê que, até 2025, 19 navios do tipo estejam operando em sua frota.

CNN


COPA DO MUNDO 2026: Brasil estreia contra Marrocos e enfrenta também Escócia e Haiti no grupo C


 Foto: Michael Regan – FIFA/FIFA/Getty Images

O Brasil conheceu nesta sexta-feira (5) os três adversários da primeira fase da Copa do Mundo de 2026. A Seleção Brasileira, cabeça de chave do grupo C, vai estrear contra Marrocos, quarto colocado na Copa do Mundo de 2022. O Brasil já enfrentou Marrocos em copas, foi em 1998, na ocasião venceu por 3 a 0 com gols de Ronaldo, Rivaldo e Bebeto.

A Escócia que também está no grupo do Brasil é outro velho conhecido em Copas. O último duelo também foi em 1998, vencido pela Seleção Brasileira por 2 a 1.

Completa o grupo a seleção do Haiti, que em 2026 fará apenas sua segunda participação em Copas do Mundo. A primeira foi em 1974, na Alemanha.

Jogos do Brasil

  • 1ª rodada: 13/06 – Brasil x Marrocos (Boston ou Nova Jersey)
  • 2ª rodada: 19/06 – Brasil x Haiti (Boston ou Filadélfia)
  • 3ª rodada: 24/06 – Brasil x Escócia (Atlanta ou Miami)

quinta-feira, 4 de dezembro de 2025

Gestão de Lajes apresenta grande novidade para fortalecer os produtores de leite


 A gestão pública de Lajes volta a mostrar por que é reconhecida como uma das mais eficientes e bem organizadas do Rio Grande do Norte. O prefeito Felipe Menezes, ao lado do secretário de Agricultura, acaba de anunciar boas notícias para quem produz leite no município  e não é pouca coisa. Trata-se de uma iniciativa que fortalece diretamente um dos pilares da economia local e valoriza o trabalho de quem mantém viva a essência da zona rural.
 Fortalecimento da cadeia leiteira: avanço real, impacto imediato.

O setor leiteiro sempre foi um símbolo de resistência, trabalho duro e tradição em Lajes. Agora, com a nova ação da gestão municipal, os produtores podem se preparar para um ciclo ainda mais promissor. A prefeitura está implantando medidas que vão impulsionar a produção, aumentar a renda e dar mais segurança ao homem e à mulher do campo, que enfrentam desafios diários para manter o setor ativo.

As novidades incluem:

  • Suporte técnico ampliado aos produtores;

  • Investimentos em infraestrutura rural;

  • Ações de fortalecimento da cadeia produtiva, com foco em modernização;

  • Estímulo ao crescimento econômico através do campo.

Esta iniciativa mostra que a gestão não apenas fala, mas entrega resultados concretos, aproximando governo e população, e garantindo que cada ação tenha impacto direto na vida dos lajesenses.

 Administração pública que dá certo
Felipe Menezes segue consolidando Lajes como um município referência em organização, planejamento e cuidado real com as pessoas. A área rural, muitas vezes esquecida por outras gestões, hoje é tratada como prioridade  e isso se reflete no crescimento econômico, na geração de renda e na dignidade devolvida às famílias produtoras.

A união entre a Prefeitura e a Secretaria de Agricultura demonstra que, quando existe gestão séria, os frutos aparecem  e, neste caso, literalmente chegam ao campo para transformar vidas.

E o melhor: vem mais por aí!
O anúncio de hoje é apenas o começo. A prefeitura garante que novas ações para fortalecer o produtor rural já estão em andamento e serão divulgadas em breve. A determinação da gestão é clara: fortalecer quem produz, desenvolver quem trabalha e fazer de Lajes uma cidade cada vez mais forte e próspera.

Lajes segue no rumo certo  com gestão eficiente, responsabilidade e compromisso com o povo.

Governo do Estado reforça políticas que mantêm RN na vanguarda da energia onshore

 


Foto: Carlos Costa

Mossoró voltou a ocupar o centro das atenções do setor energético nacional nesta terça-feira (25), durante a abertura da 10ª edição do Mossoró Oil & Gas Energy (MOGE25), evento realizado na Arena Partage Shopping e que segue até quinta-feira (27).

Presença tradicional no MOGE, o Governo do Estado, por meio da Potigás, reforça sua atuação como patrocinador oficial da edição deste ano, com investimento de R$ 145 mil. A companhia participa ainda de seis painéis e intensifica o diálogo com empresas, especialistas e fornecedores.

A governadora Fátima Bezerra participou da solenidade e destacou as ações do Governo do Estado para modernizar o ambiente regulatório, atrair investimentos e fortalecer a cadeia de petróleo, gás e energias renováveis — um conjunto de políticas que posiciona o RN como referência no país.

A chefe do Executivo estadual também destacou que Mossoró não é apenas um polo estratégico por tradição: o município é oficialmente reconhecido como Capital Estadual do Onshore, título estabelecido pela Lei nº 11.025, de 24 de novembro de 2021, projeto da deputada Isolda Dantas.

Sancionada pela própria governadora Fátima Bezerra, a legislação consolidou o protagonismo mossoroense e deu respaldo institucional ao papel que a cidade exerce há décadas no setor.

“O Mossoró Oil & Gas Energy se tornou uma referência nacional e internacional. E é aqui que reafirmamos o protagonismo do Rio Grande do Norte. Além da força do nosso onshore, Mossoró também integra a nova fronteira extraordinária da Margem Equatorial, que abre oportunidades inéditas para toda a região”, afirmou Fátima Bezerra.

Polo energético e projeção nacional

A Lei nº 11.025/2021 reconhece oficialmente Mossoró como Capital Estadual do Onshore e reforça sua importância na cadeia produtiva do petróleo em terra — um setor decisivo para a economia potiguar.

Para o presidente da Redepetro, José Nilo dos Santos, o MOGE25 expressa essa vocação histórica e, ao mesmo tempo, aponta para o futuro.

“O evento conecta tradição, inovação e sustentabilidade. Valorizamos a posição de Mossoró e do RN na matriz energética brasileira, em sintonia com as demandas tecnológicas e ambientais da atualidade”, destacou.

A programação deste ano reúne painel científico, arenas temáticas, rodadas de negócios (Petrosupply Meeting) e uma área de exposição que envolve empresas, startups, instituições de pesquisa e órgãos públicos. Na edição passada, o Petrosupply Meeting registrou 240 encontros de negócios entre fornecedores e 11 operadoras.

Cadernos temáticos

Durante o evento, a Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SEDEC), por meio da CODER (Coordenadoria de Desenvolvimento Energético), lança o 4º volume dos Cadernos Temáticos sobre energia, dedicado exclusivamente à atividade petrolífera.

O estudo, desenvolvido ao longo de dois anos, oferece um diagnóstico espacial da infraestrutura energética do RN e chega em um ano de crescimento do setor: só no primeiro semestre de 2025, o estado distribuiu aproximadamente R$ 266 milhões em royalties — aumento de 2,20% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Polo Gás Sal

No campo operacional, o Polo Gás Sal avança com 57% de execução física, 32 km de gasodutos lançados, Estação de Regulagem de Pressão concluída e o primeiro trecho em fase de testes.

Com 53 km de extensão e investimento de R$ 34,5 milhões, o empreendimento levará gás natural canalizado até Areia Branca, fortalecendo a indústria salineira e ampliando a competitividade da Costa Branca. A expansão para Grossos já está em fase de planejamento.

SECOM

Câmara instala comissão para discutir novas regras da CNH


 Foto: Kayo Magalhães/Câmara dos Deputados

O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta, oficializou nesta quarta-feira (3) a criação de uma Comissão Especial destinada a analisar o Projeto de Lei nº 8.085, que altera o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e trata diretamente da obrigatoriedade das aulas práticas de direção para a formação de condutores no país. A comissão foi instituída por meio de ato da Presidência publicado hoje.

A criação do colegiado ocorre no mesmo momento em que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou mudanças nas regras da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), com previsão de publicar resolução que pode acabar com a obrigatoriedade das aulas práticas nas autoescolas — medida que gerou forte repercussão entre especialistas, legisladores e entidades do setor.

Com base no artigo 34 do Regimento Interno da Câmara, Hugo Motta determinou a instalação da Comissão Especial para analisar o PL 8.085/2014 e seus projetos apensados. As propostas tratam da exigência da prática obrigatória de direção veicular em vias públicas, de regras essenciais para a segurança viária, da formação técnica dos futuros condutores e dos impactos sobre a estrutura do ensino de trânsito no Brasil.

A comissão será composta por 19 membros titulares, 19 suplentes, além de um titular e um suplente adicionais, respeitando o rodízio entre as bancadas não contempladas, conforme os parágrafos 1º e 2º do artigo 33 do Regimento Interno. O objetivo é garantir representatividade ampla no debate sobre o tema.

O PL 8.085/2014 discute justamente o ponto central da atual polêmica: a obrigatoriedade da prática supervisionada para quem deseja obter a CNH. Com a comissão oficialmente instalada, o Congresso passa a dispor de um espaço técnico e político para analisar o impacto das propostas do Executivo, ouvir especialistas, resguardar a segurança no trânsito, avaliar eventuais excessos normativos do Contran ou do Ministério dos Transportes e produzir um parecer técnico sobre a matéria.

Paralelamente, cresce no Parlamento a articulação para a apresentação de um Projeto de Decreto Legislativo (PDL) com o objetivo de sustar uma eventual resolução do Contran que ultrapasse os limites da legislação vigente, o que pode ampliar ainda mais o embate entre Executivo e Legislativo sobre as regras da habilitação no país.

Mudanças

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) aprovou, no início da semana, a resolução que acaba com a obrigatoriedade de aulas em autoescolas para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A norma ainda depende de publicação no Diário Oficial da União para entrar em vigor, mas já altera de forma profunda o modelo de formação de condutores no país.

A medida provocou reação imediata no setor de formação de condutores no Rio Grande do Norte, que prevê impacto direto sobre os empregos e risco de fechamento de empresas. Segundo o Ministério dos Transportes, a mudança tem como objetivo reduzir custos — que podem cair até 80% — e ampliar o acesso à habilitação, especialmente nas categorias A (moto) e B (carro). O candidato seguirá obrigado a realizar os exames teórico e prático, mas poderá se preparar fora das autoescolas, inclusive com instrutores autônomos credenciados pelos Detrans. A carga mínima de aulas práticas, que era de 20 horas, passa a ser de apenas duas.

Para o presidente do Sindicato dos Centros de Formação de Condutores do RN (Sindcfc-RN), Eduardo Domingos, a mudança representa um retrocesso e pode provocar demissões em larga escala no estado. Ele afirma que, das cerca de 120 autoescolas em funcionamento no RN, muitas já operam no vermelho desde que o Ministério começou a discutir a proposta, em julho, com queda estimada de 80% na procura pelos serviços. Várias autoescolas relatam o risco de demissões no setor.

Tribuna do Norte

Alemanha adota sistema de defesa aérea para neutralizar mísseis russos


 Jan Woitas/picture alliance via Getty Images

A Alemanha tornou-se a primeira nação europeia a implantar o sistema de defesa aérea Arrow nesta quarta-feira (3), projetado para interceptar mísseis balísticos de alcance intermediário, como o Oreshnik russo.

A ação faz parte do esforço alemão de tentar neutralizar o que considera uma ameaça crescente de Moscou.

O sistema, desenvolvido pela Israel Aerospace Industries (IAI) em cooperação com a Agência de Defesa de Mísseis dos EUA, é usado como camada superior das defesas antimísseis de Israel, juntamente com o Domo de Ferro, que neutraliza ameaças de curto alcance.

"Quem poderia imaginar que apenas 80 anos após a libertação de Auschwitz, o Estado judeu, por meio das tecnologias que desenvolve, ajudaria a defender não só a Alemanha, mas toda a Europa?", disse o embaixador de Israel na Alemanha, Ron Prosor.

Operando a altitudes acima de 100 quilômetros (62 milhas), fora da atmosfera terrestre, e com um alcance de 2.400 quilômetros, o sistema Arrow complementa defesas aéreas de curto alcance, como o Patriot e o IRIS-T, que são montadas em caminhões.

De acordo com a IAI, diversos países manifestaram interesse na aquisição da tecnologia desde que o sistema de defesa ajudou a frustrar os ataques de mísseis iranianos contra Israel em abril e outubro de 2024.

A cerimônia ocorreu em uma base aérea em Schoenewalde, a cerca de 100 quilômetros ao sul de Berlim.

O ministro da Defesa da Alemanha , Boris Pistorius, enfatizou a importância do sistema para o alerta precoce e a proteção da população e da infraestrutura.

"Com essa capacidade estratégica, que é única entre nossos parceiros europeus, estamos assegurando nosso papel fundamental no coração da Europa", afirmou em comunicado.

"Assim, não estamos apenas nos protegendo, mas também protegendo nossos parceiros. Dessa forma, estamos fortalecendo o pilar europeu da Otan e cumprindo uma meta da Otan."

A expansão da aliança para o leste deslocou a linha de frente da defesa para países como a Polônia e os países bálticos. No entanto, a Alemanha continua sendo uma área estratégica fundamental em caso de conflito.

CNN

Congresso promete ofensiva para preservar poder sobre impeachment


 Roque de Sá/Agência Senado - Arquivo

O Congresso Nacional se movimenta para dar uma resposta à altura da decisão dessa quarta-feira (3) do ministro do STF (Supremo Tribunal Federal) Gilmar Mendes. O decano da Corte restringiu à PGR (Procuradoria-Geral da República) a apresentação de pedidos de impeachment de ministros do Supremo.

O Congresso quer aprovar novas mudanças à Constituição para garantir o papel do Legislativo no processo. Horas após a determinação de Gilmar Mendes, manifestações contrárias à determinação ocorreram, especialmente entre parlamentares da oposição que já requereram o impeachment do ministro Alexandre de Moraes.

Em pronunciamento feito na sessão plenária, o presidente Davi Alcolumbre (União-AP) disse que o ministro tenta “usurpar prerrogativas” do Congresso e que a decisão foi recebida com preocupação entre parlamentares.

“É relevante reconhecer que as conquistas do Legislativo são históricas e eventuais frustrações desses direitos merecerão pronta resposta deste Senado Federal. E, se preciso for, com a positivação na Constituição Federal, com seu emendamento”, declarou.

R7

Dois dos maiores terremotos do mundo podem varrer juntos costa dos EUA, diz estudo


 Reprodução/Universidade do Oregon

Dois dos maiores terremotos do planeta podem atingir quase ao mesmo tempo a costa oeste dos Estados Unidos, segundo um estudo publicado na revista Geosphere. A pesquisa indica que um evento sísmico de magnitude 9 ou superior na zona de subducção de Cascadia pode desencadear um segundo grande tremor na falha de San Andreas, ampliando o risco para toda a região.

O alerta surge após a análise de núcleos de sedimentos coletados no fundo do mar ao longo de Cascadia e do norte da Califórnia. Os pesquisadores identificaram “turbiditos depositados em pares” e concluíram que muitos desses eventos ocorreram simultaneamente, dentro da margem de erro da datação por radiocarbono. A primeira unidade de cada dupleto estaria associada a um tremor na megafalha de Cascadia. A segunda, mais grossa e brusca, seria resultado de um terremoto subsequente na falha de San Andreas.

O paleossismólogo Chris Goldfinger, da Universidade Estadual do Oregon, afirma que o impacto de um megaterremoto em Cascadia já seria devastador e que a possibilidade de um evento subsequente em San Andreas amplia o risco sísmico em toda a costa do Pacífico. Ele explica que um terremoto de magnitude 9 na região desencadearia tsunamis e deslizamentos de terra e que um segundo tremor poderia ocorrer logo depois.

A descoberta de que as duas falhas podem se mover em sequência surgiu de forma inesperada. Durante uma expedição em 1999, um erro de navegação levou a equipe para 90 quilômetros ao sul do Cabo Mendocino, já fora da área planejada para a pesquisa. O deslocamento involuntário colocou o navio na região da falha de San Andreas, o que permitiu a coleta de amostras no cânion submarino de Noyo, na costa da Califórnia.

“Acabamos no norte da Califórnia”, relata Goldfinger. “Quando acordei, estava com bastante calor. Mas assim que chegamos lá, pensei que deveríamos coletar uma amostra.”

Os sedimentos recolhidos mostraram uma sequência de turbiditos remontando a três mil anos. Muitos deles apareciam em dupletos, uma combinação incomum que chamou a atenção da equipe. As camadas superiores de alguns depósitos indicavam que o segundo evento havia ocorrido minutos ou horas após o primeiro. Isso sugere que um megaterremoto em Cascadia pode gerar instabilidade sísmica suficiente para acionar a falha de San Andreas logo em seguida.

A configuração tectônica da costa oeste favorece esse cenário. Ao norte do Cabo Mendocino, a placa Juan de Fuca mergulha sob o continente na zona de subducção. Ao sul, o encontro entre as placas do Pacífico e da América do Norte concentra energia sísmica na falha de San Andreas. A possibilidade de que ambas as estruturas cedam em sequência altera as estimativas de risco para todo o oeste dos Estados Unidos.

A pesquisa levanta questões sobre a preparação de cidades e infraestrutura para enfrentar dois dos maiores terremotos do planeta em curto intervalo. Goldfinger afirma que, se estivesse em sua cidade natal, Palo Alto, e Cascadia cedesse, buscaria deixar a região rapidamente.

“Se a falha de Cascadia entrasse em erupção, acho que dirigiria para o leste”, diz. “Parece-me que o risco de a falha de San Andreas entrar em erupção em seguida é muito alto.”

R7